SVP aidez moi!! 1) Dans quel cas la resistance du corps humain est-elle la plus faible? 2) Avec les données du texte, verifie que la loi d'Ohm s'applique aussi
Physique/Chimie
crayon2004
Question
SVP aidez moi!!
1) Dans quel cas la resistance du corps humain est-elle la plus faible?
2) Avec les données du texte, verifie que la loi d'Ohm s'applique aussi a l'homme.
3) Recherche les autres parametres dont depend la resistance du corp humain.
Le corps humain possede également une certaine resistance electrique . cette resistance peut varier de 100(sa ressemble a un rond pas ferme en bas dsl il n'est pas dans le clavier) a 1M (meme chose) en fonction de diferents parametres. Elle diminue de facon importante lorsque le corps est mouille. C'est poourquoi les lieux humides (notamment les salles de bains) nécessitent des regles de securite accrues. Par application de la loi d'Ohm, la resistance du corps humain determine l'intensite du courant qui le parcourt pour une tension donnee. par exemple sous une tension de 220V, l'intensite du courant peut varier de 0.22mA a 2.2A. Or un courant peut etre mortel a partir de 50mA ! Dans tous les cas, la vigilance est necessaire.
et dautre question sur un autre texte
1) quelles sont les applications possibles des supraconducteurs?
2) en quoi un train a levitation magnetique differe t il d'un TGV?
3) D'apres toi, quels sont les avantages d'un train a levitation magnetique?
le texte:
Un materiau supraconducteurs a une resistance pratiquante nulle a basse temperature, ce qui permet d'eviter les pertes d'énergies electrique lors de la circulation des courants électriques .
lES SCIENTIFIQUES ont trouve des applications a ces matériaux dans le domaine de l'environnement, de la medecine, de l'ingenierie. Une des plus spectaculaires est le train de levitation magnetique. Alors que la vitesse de croisiere du TGV est de 270km/h, la vitesse maximale a levitation magnetique est de plus de 500km/h. Il peut s'elever a 10cm au dessus de la voie: il n'y a aucun contact entre la partie mobile (train) et la partie immobile (les rails). Il existe plusieurs lignes d'essai de ce type de train et des prototypes en Allemagne, au Japon et aux états unis.
1) Dans quel cas la resistance du corps humain est-elle la plus faible?
2) Avec les données du texte, verifie que la loi d'Ohm s'applique aussi a l'homme.
3) Recherche les autres parametres dont depend la resistance du corp humain.
Le corps humain possede également une certaine resistance electrique . cette resistance peut varier de 100(sa ressemble a un rond pas ferme en bas dsl il n'est pas dans le clavier) a 1M (meme chose) en fonction de diferents parametres. Elle diminue de facon importante lorsque le corps est mouille. C'est poourquoi les lieux humides (notamment les salles de bains) nécessitent des regles de securite accrues. Par application de la loi d'Ohm, la resistance du corps humain determine l'intensite du courant qui le parcourt pour une tension donnee. par exemple sous une tension de 220V, l'intensite du courant peut varier de 0.22mA a 2.2A. Or un courant peut etre mortel a partir de 50mA ! Dans tous les cas, la vigilance est necessaire.
et dautre question sur un autre texte
1) quelles sont les applications possibles des supraconducteurs?
2) en quoi un train a levitation magnetique differe t il d'un TGV?
3) D'apres toi, quels sont les avantages d'un train a levitation magnetique?
le texte:
Un materiau supraconducteurs a une resistance pratiquante nulle a basse temperature, ce qui permet d'eviter les pertes d'énergies electrique lors de la circulation des courants électriques .
lES SCIENTIFIQUES ont trouve des applications a ces matériaux dans le domaine de l'environnement, de la medecine, de l'ingenierie. Une des plus spectaculaires est le train de levitation magnetique. Alors que la vitesse de croisiere du TGV est de 270km/h, la vitesse maximale a levitation magnetique est de plus de 500km/h. Il peut s'elever a 10cm au dessus de la voie: il n'y a aucun contact entre la partie mobile (train) et la partie immobile (les rails). Il existe plusieurs lignes d'essai de ce type de train et des prototypes en Allemagne, au Japon et aux états unis.
1 Réponse
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1. Réponse croisierfamily
toutes les réponses sont données dans tes textes .
Le corps humain sec ( sans transpiration ) est moins conducteur qu' un corps mouillé avec un mélange eau + savon ( demande aux héritiers de Claude François ! ) . Quand on bricole l' électricité, il faut couper l' alimentation, prendre des outils isolés, avoir des gants et des chaussures isolants, ...
Loi d' Ohm pour le corps humain :
U = R x I donne, pour R = 1ooo ohms, I = 22o Volts / 1ooo ohms
= 0,22 Ampère = 22o milliAmpères
cette Intensité de courant est déjà environ 4 fois la "dose" mortelle !
Le TGV est intéressant, mais il faut reconnaître que le train "magnétique" Japonais est le plus rapide, sans contact avec le sol puisque le train est repoussé vers le haut d' une dizaine de centimètres ( comme 2 aimants qui se repousseraient ! ) . Ce train japonais est guidé par un rail en béton, il chevauche ce rail à la façon d' une tuile . Le MagLev japonais a dépassé les 6oo km/h mais sa vitesse commerciale est de 32o km/h ( comme le TGV français ) . Le train chinois aurait la vitesse commerciale la plus élevée : 350 km/h .